Horex is back

Es gibt die Marke Horex wieder

Ich find das Motorenkonzept sehr interressant

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Schau ma mal wie sich das entwickelt.

Naja,hoffentlich wird das nicht so ein Reinfall wie mit der "neuen"Münch.Ist ja nicht das erstemal das der Name Horex reaktiviert wird.Röth hatte es ja schon mit den SIS Mopeds aus Portugal so gemacht und dann waren da ja noch vor nicht allzu langer Zeit die kleinen 125er 4 Takt Hondakopien.Naja wäre jedenfalls schön wenn wir wieder einen 3 Deutschen Mopedhersteller hätten nach MZ und BMW.
Ciao:Micha

---habe während meiner Lehrzeit das Erscheinen der ersten REGINA (die mit dem Flachtank) hautnah miterlebt, da mein Lehrherr (neben dem Autogeschäft) die HOREX-Vertretung übernahm. Habe dann, nachdem ich den Einser- Führerschein machen konnte, mehrere REGINA bis zur 400er gefahren.
Nach dem "Ableben" der Firma und dem Herumdümpeln der Namens-/Markenrechte in den vergangenen Jahrzehnten ist dies jetzt m.E. ein sehr solide aussehender Neustart. Das ist hier kein einzelner Bastler oder finanziell nicht stark genug antretender Konstrukteur bzw. Firma, sondern eine sehr gut vorbereitete, aussagekräftige Erstpräsentation des Projektes, nach Jahren der Vorbereitung, mit offensichtlich sehr qualifiziertem Management. Über die Maschine selbst möchte ich nichts weiter sagen, da gibt es Berufenere. Macht aber einen recht vernünftigen Eindruck !

Nur zum TRIALEN taugt sie nicht--- !

---habe während meiner Lehrzeit das Erscheinen der ersten REGINA (die mit dem Flachtank) hautnah miterlebt, da mein Lehrherr (neben dem Autogeschäft) die HOREX-Vertretung übernahm. Habe dann, nachdem ich den Einser- Führerschein machen konnte, mehrere REGINA bis zur 400er gefahren.
Nach dem "Ableben" der Firma und dem Herumdümpeln der Namens-/Markenrechte in den vergangenen Jahrzehnten ist dies jetzt m.E. ein sehr solide aussehender Neustart. Das ist hier kein einzelner Bastler oder finanziell nicht stark genug antretender Konstrukteur bzw. Firma, sondern eine sehr gut vorbereitete, aussagekräftige Erstpräsentation des Projektes, nach Jahren der Vorbereitung, mit offensichtlich sehr qualifiziertem Management. Über die Maschine selbst möchte ich nichts weiter sagen, da gibt es Berufenere. Macht aber einen recht vernünftigen Eindruck !

Nur zum TRIALEN taugt sie nicht--- !

edit: Habe ich noch nie hinbekommen - der gleiche Beitrag erscheint 2 x - habe ich wohl 2 x gedrückt?

Der erste Eindruck ist ganz doch gut, leistungsmäßig auf dem Niveau das heute gewünscht wird (siehe K1300 und Co..) und Preismäßig so das es noch gekauft wird (siehe H-D ) ich würde den Machern den Erfolg gönnen und vielleicht gibts dann irgendwann auch ne Horex für Normalverdiener....

Na klar, eine Sechszylinder mit Kompressor, das ist genau das, was in die heutige Zeit passt und was jeder braucht!

Meiner Meinung nach ein absoluter Schmarrn! Es gibt andere technische Herausforderungen, mit denen sich solche Ingenieure profilieren könnten.

Da zieh ich vor den Entwicklern des Elektrotrialers den Hut, die trauen sich ohne grosses Budget etwas zu entwickeln, was Zukunft hat.

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Gruß

Hopfensau

Und für so eine Liebhaberei für ein paar Wenige (wenn überhaupt) kriegen die dafür noch Fördermittel...

So bezieht die HOREX GmbH Mittel aus dem ERP-Startprogramm der KfW-Mittelstandsbank und erhält vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie Mittelstands-Fördergelder.

...sprich Steuergelder! Da stellt sich bei mir absolutes Unverständnis ein, wenn man weiss, wie viele innovative Mittelständler verreckt sind, nur weil die Banken den Hahn zugedreht haben.

Hopfensau

Hi, wird mit Sicherheit genau so eine Nummer wie mit der neuen Münch, 5 Mopeds verkaufen, meine Steuergelder verbraten und sich einen schönen Tag damit gemacht, dann Pleite. Tolle Nummer!!!!
Das Teil ist so abgrundtief hässlich, kostet wahrscheinlich soviel wie eine Bimota Tesi und sowas wollen die verkaufen?

oh Mann, fällt euch nichts Besseres ein, als über Verschwendungen "Eurer" Steuergelder rumzumäkeln. Da gäbe es wirklich relevantere Beispiele.

Leute, die eine Vision haben und obendrein noch den Mumm was anzupacken, ein Risiko einzugehen und etwas zu bewegen, verdienen erst einmal grundsätzlich RESPEKT!
Wir haben zuwenig davon in unserer Gesellschaft und zu viele Schlechtredner

Da treibt es mir echt den Adrenalinspiegel hoch, wenn ich eure Beiträge lese. Insbesondere deiner, supermotorene, ist unterste Schublade! Huldigt Ihr doch den spanischen oder japanischen Ingenieuren Eurer Trialmopeds und freut euch, wenn wir in Deutschland immer weniger Unternehmergeist vorfinden. In 20 Jahren haben wir dann wieder Vollbeschäftigung und unsere Kinder nähen die T-Shirts für die Chinesen und Inder. Sorry für meinen Sarkasmus.

Im übrigen finde ich das Horex-Konzept mutig und das Design erfrischend anders, einfach Klasse!

So muß nun auch mal meinen Senf dazugeben,
ja gute Sache wenn wir noch einen Mopedhersteler mehr haben in D.
MZ bekommt kein Geld weil das irgendwie nicht geht,hat mit den Vorbesitzern zu tu.Ralli Waldmann und Martin Wimmer haben es soeben geschafft in die WM zu kommen mit Anthony West,wer weiß ob Sie es bis zum Sachsenring durchhalten.Hie wären doch Fördergelder angebracht.
Ciao:Micha

Zitat:

Original von fixcas oh Mann, fällt euch nichts Besseres ein, als über Verschwendungen "Eurer" Steuergelder rumzumäkeln. Da gäbe es wirklich relevantere Beispiele. Leute, die eine Vision haben und obendrein noch den Mumm was anzupacken, ein Risiko einzugehen und etwas zu bewegen, verdienen erst einmal grundsätzlich RESPEKT! Wir haben zuwenig davon in unserer Gesellschaft und zu viele Schlechtredner Da treibt es mir echt den Adrenalinspiegel hoch, wenn ich eure Beiträge lese. Insbesondere deiner, supermotorene, ist unterste Schublade! Huldigt Ihr doch den spanischen oder japanischen Ingenieuren Eurer Trialmopeds und freut euch, wenn wir in Deutschland immer weniger Unternehmergeist vorfinden. In 20 Jahren haben wir dann wieder Vollbeschäftigung und unsere Kinder nähen die T-Shirts für die Chinesen und Inder. Sorry für meinen Sarkasmus. Im übrigen finde ich das Horex-Konzept mutig und das Design erfrischend anders, einfach Klasse!

Daumen hoch!

Zitat:

Original von hopfensau Und für so eine Liebhaberei für ein paar Wenige (wenn überhaupt) kriegen die dafür noch Fördermittel... So bezieht die HOREX GmbH Mittel aus dem ERP-Startprogramm der KfW-Mittelstandsbank und erhält vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie Mittelstands-Fördergelder. ...sprich Steuergelder! Da stellt sich bei mir absolutes Unverständnis ein, wenn man weiss, wie viele innovative Mittelständler verreckt sind, nur weil die Banken den Hahn zugedreht haben. Hopfensau

Ich kann Dich beruhigen - ERP means European recovery Programm - das ist der alte Marshall Paln nach dem WW II. Diese Mittel werden in der Regel als verzinsliches Darlehen ausgegeben - deswegen sind sie auch immer noch im Umlauf - also nix mit Steuergeldern und wenn schon dann amerikanische aus den 40igern

Um Eure Steuergelder braucht Ihr Euch bei ERP- oder KfW-Darlehen nicht allzu viele Sorgen machen.
Übrigens sollen alle europäischen Hersteller von 4-Takt Trialmotoren in der einen oder anderen Weise von der EU gefördert worden sein: Umweltschutz und Mittelstandsförderung.
Da gibt es viel schlimmere Subventionslöcher...

---derThread ist nun unversehens in Richtung Seminar über Steuer-/Finanzpolitik unterwegs, seis drum. Aber die Argumente pro "HOREX-NEU" sind m.E. richtig; übrigens ist das ERP-Programm in der Tat fast aus dem Bewußtsein der Öffentlichkeit verschwunden. Ich kann mich jedenfalls noch lebhaft der Zeit um 1948 erinnern, ohne das ERP aus USA wäre Deutschland nach dem Zusammenbruch vielleicht doch noch zum Kartoffelacker geworden, wie es der unmittelbar vorauf konzipierte MORGENTHAU-Plan vorsah.
Im übrigen wundere ich mich aber immer wieder, wie fast permanent selbst Redaktionen von TV und Printmedien die Begriffe Zuschüsse, Darlehen und Bürgschaften etc. durcheinander werfen, z.T. grob falsch interpretieren, Überschrift: Es handelt sich wieder mal um rausgeschmissenes Steuer-Bargeld!!! Offensichtlich oft ausschließlich nach dem Motto "Ist die Schlagzeile reißerisch" genug? oder " Wie können wir die Leute weiter imit schlechten Nachrichten in Aufregung halten"?

Also ich finde das ist ein sehr mutiges Unterfangen,
einfach mal "aus dem Stand" ein Motorrad zur Marktreife zu entwickeln...
Ich persönlich wünsche den Machern den Erfolg mit dem sie rechnen,
selbst wenn die "richtigen" Horexe mir besser gefallen.
isno

Hallo zusammen,

ich frage mich wieviel VW - Technik in dem Motor steckt.


Grüßle Jörg

Moin,
VW Technik??? - find ich gut. Fahre seit langem solche Kfz.

Aber warum haben sie den Designer des neuen Scirocco Hand anlegen lassen? Ich find das Moped hässlich. Sieht noch schlimmer als die EVO aus. Hoffentlich fährt sie ähnlich gut.

Schön jedoch das es Menschen gibt die sich solche Projekte zutrauen - und die Mittel dazu haben.

bei dieser HOREX würde ich sofort zuschlagen

---ist das eine SIS aus Portugal mit SACHS-Motor, RÖTH verkaufte solche u.a. mit HOREX-Enbleme, weil er die Markenrechte von Fr. Münch gekauft und eine Zeit lang benutzt hat, bevor er diese weiterverkaufte?

Bin eigentl. nur auf SACHS gekommen, weil ein 6-Gang-Getriebe drin sein soll.

@2-stroke Klaus: Was sagst Du evtl. dazu? Gruß. Erland